Pareja de motociclistas pierde la vida en Colinas del Florido
MEXICALI, BC, 5 de septiembre de 2026.- Avanza la instalación de una mesa de diálogo entre autoridades y operadores de quinta rueda que mantienen por tercer día el bloqueo de la garita comercial Mexicali-Calexico, mientras los transportistas aseguran que permanecerán en el sitio hasta obtener respuestas sobre el retiro de visas estadounidenses.
Jesús Corral, integrante de la recién formada Coalición de Operadores de Quinta Rueda, informó que se está programando una mesa de negociación en la que participarán representantes de la Secretaría de Gobernación y cuatro operadores elegidos por los propios transportistas.
Señaló que el movimiento se mantiene tranquilo y que, a diferencia de los primeros días, los choferes ya fueron tomados en cuenta en las gestiones para buscar una solución al problema que enfrentan los operadores binacionales.
Corral cuestionó que en una reunión sostenida previamente con el secretario de Gobernación se haya dialogado con representantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), pero no directamente con los choferes afectados.
Los transportistas buscan que autoridades mexicanas y estadounidenses establezcan una mesa de diálogo para aclarar los criterios con los que se determina el supuesto cabotaje, una de las principales causas que, aseguran, ha provocado el retiro de visas B1 a operadores mexicanos.
El representante afirmó que el problema se extiende a distintos cruces fronterizos del país, entre ellos Tijuana, San Luis Río Colorado, Nogales y Nuevo Laredo. También señaló que los operadores han reportado miles de visas retiradas, aunque reconoció no contar con una cifra oficial y verificable.
En el caso de Mexicali, Jesús Corral aseguró que son cientos de operadores afectados y sostuvo que el retiro de las visas se ha convertido en una fuente de presión para los choferes, quienes, según dijo, temen perder su fuente de ingresos aun cuando consideran estar cumpliendo con las reglas estadounidenses.

Los operadores también demandan que las autoridades estadounidenses entreguen una explicación por escrito cuando retiren una visa, debido a que algunos conductores son informados únicamente de manera verbal o mediante otros procedimientos, sin recibir documentación que les permita conocer con precisión la causa de la medida.
Corral indicó que los transportistas no buscan modificar las leyes de Estados Unidos, sino obtener una explicación clara sobre qué actividades son consideradas cabotaje y cuáles están permitidas para los operadores mexicanos bajo los acuerdos comerciales.
El conflicto también ha impactado a las familias de los choferes, quienes enfrentan incertidumbre ante la posibilidad de que los operadores pierdan su autorización para cruzar a Estados Unidos. El transportista describió el ambiente entre sus compañeros como de temor y presión.
La Coalición de Operadores de Quinta Rueda reúne actualmente a más de 2 mil integrantes de Mexicali, el Valle y San Luis Río Colorado, quienes se mantienen unidos en el movimiento.
Mientras se define la mesa de negociación, el bloqueo continúa en la garita comercial de Mexicali-Calexico y los operadores permanecen en el lugar a la espera de los acuerdos que puedan alcanzarse con las autoridades.