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MEXICALI, BC, 30 de agosto de 2026.- La Secretaría de Anticorrupción y Buen Gobierno del Gobierno federal ordenó a Banobras hacer pública la información relacionada con el proyecto ejecutivo y los estudios técnicos del Bypass Tijuana-Ensenada, que había sido clasificada como reservada.
La autoridad en materia de transparencia otorgó un plazo de 10 días hábiles para que el organismo federal modifique su respuesta y entregue la información solicitada. De no hacerlo, podría enfrentar medidas de apremio o sanciones administrativas.
El pasado 20 de abril, integrantes del colectivo Las Voces del Matorral Costero presentaron dos solicitudes de información ante Banobras para obtener las versiones públicas del proyecto ejecutivo, planos y diversos estudios técnicos relacionados con el proyecto carretero Bypass Tijuana-Ensenada.
La vialidad pretende construirse de manera paralela a la carretera Escénica, con una inversión estimada de mil 988 millones de pesos.
No obstante, mediante su respuesta a la solicitud con folio 340003100013826, Banobras determinó reservar por un periodo de cinco años la totalidad de la información requerida en ambos procedimientos, bajo el argumento de que su divulgación pondría en riesgo la realización de la obra.
Los activistas impugnaron dicha determinación y el pasado 25 de agosto, la Secretaría de Anticorrupción y Buen Gobierno emitió una resolución a su favor, mediante la cual ordenó a Banobras proporcionar la información solicitada.
La dependencia federal sustentó su resolución en que parte de la documentación relacionada con las obras ya había sido sometida a consulta pública por la empresa encargada del proyecto, TGC Geotecnia S.A. de C.V.
“Proporcione a la persona recurrente aquellas expresiones documentales que atienden su solicitud y que ya se sometieron a consulta pública por la propia empresa promovente TGC Geotecnia S.A. de C.V. ante representantes de la sociedad civil, como se desprende del Comunicado oficial publicado por el Gobierno del estado de Baja California el 12 de mayo de 2026”, establece el resolutivo.
La Secretaría fijó un plazo de 10 días hábiles, contados a partir de la notificación de la resolución, para que Banobras modifique su respuesta y entregue la información que corresponda.

En caso de incumplimiento, la autoridad advirtió que podrá imponer medidas de apremio o sanciones administrativas al organismo federal.
Entre los argumentos empleados por Banobras para justificar la reserva de la información se encontraba el riesgo de especulación con los precios de los terrenos. Según el organismo, conocer la ruta específica del proyecto podría provocar que propietarios o intermediarios incrementaran artificialmente el valor de los predios afectados.
También señaló que la difusión del trazo podría incentivar la adquisición masiva de terrenos estratégicos por parte de terceros, con el propósito de obstaculizar la construcción de la vialidad o exigir indemnizaciones desproporcionadas al Estado o a la empresa constructora.
Banobras agregó que la divulgación de información sobre el proyecto podría generar oposición social y ambiental de manera anticipada, así como promover recursos legales que eventualmente paralizarían las obras.
Finalmente, argumentó que los procesos de adquisición o expropiación de los predios podrían prolongarse y encarecerse, provocando retrasos en la ejecución del proyecto y comprometiendo el presupuesto destinado para su realización.

Previamente, integrantes de Las Voces del Matorral Costero denunciaron el hallazgo de cuatro especies de flora protegidas por la NOM-059 de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) dentro del tramo donde se pretende construir el Bypass.
Asimismo, señalaron haber localizado en el mismo trazo la flor Achyrachaena mollis, especie de la que existía un único registro de presencia en Baja California y en el país realizado hace 144 años, en 1882.
Debido a la falta de registros recientes, dicha especie no se encuentra actualmente contemplada entre las especies protegidas en México.